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31.
32.
内蒙古黑沟特大桥动静载试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以内蒙古黑沟特大桥为例,详细介绍了预应力混凝土刚构桥动静载试验的实施方案和过程,分析了黑沟特大桥动静载试验的结果,对同类型桥梁的成桥静载试验研究具有一定的参考价值。 相似文献
33.
赵志蒙 《内蒙古公路与运输》2007,(6)
采用车辆加载系统,模拟预应力混凝土连续弯梁在使用阶段的最不利荷载效应,确定试验荷载的最不利位置,通过对试验梁的应力、挠度和裂缝的计算,为评价试验梁的承载能力提供理论依据。 相似文献
34.
沥青混合料动态模量Hirsch预测模型的验证研究 总被引:1,自引:0,他引:1
动态模量可以描述沥青混合料对温度和荷载频率的敏感性,从而可以客观地反映沥青混合料在路面结构中的行为特性。本文对SMA 13、Superpave 20、Superpave 25和ATB 25等4种沥青混合料分别进行了不同温度和荷载频率下的动态模量试验,并利用DSR对混合料中所用的两种沥青胶结料(普通70号沥青和SBS改性沥青)进行对应温度和荷载频率下的动态剪切模量试验,利用试验结果对动态模量Hirsch预测模型进行了验证研究。研究结果表明利用Hirsch模型预测动态模量的精度较好,只是在高温和低荷载频率时预测偏差较大。 相似文献
35.
时域波形再现技术在汽车零部件疲劳寿命预测中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
时域波形再现技术可以把在原有模型车上测量到的轮轴载荷(力和力矩)转换为轮轴位移。把轮轴位移信号作用于新车型的多体模型,可以毫无障碍地进行整车模拟,预测出部件的疲劳寿命。介绍了时域波形再现技术在汽车零部件疲劳寿命预测的应用,并对其原理和工作流程中的关键技术——系统识别和目标模拟进行了简要介绍。 相似文献
36.
成桥静动载试验及分析 总被引:1,自引:0,他引:1
对某大桥进行了成桥静力和动力荷载试验及分析,通过现场静动力荷载试验,测得其各种力学指标和性能指标,并与理论计算的结果及相应规范的要求进行比较,从而对桥梁的整体性能和结构安全做出评价,以确保桥梁的主体结构处于完好的技术状态和良好的使用状态,保证桥梁投入使用后的安全运营。在对现场测试结果及理论分析结果进行综合分析、比较的基础上,对其进行总体评价,保证该桥长期稳定运营。进行的试验及分析对同类桥型具有借鉴意义。 相似文献
37.
38.
39.
给出了一个基于GIS的多模式动态网络装载程序设计流程。首先,给出了一个新的基于GIS的框架,使之能够用于动态的交通数据的融合、分析以及可视化。这个框架的主要特征是将用于显示空间地图数据与用于动态网络装载的动态交通信息融入统一的体系中。而后给出了相应的多模式动态网络装载程序流程,包括:数据输入,数据预处理以及相应的多模式动态网络装载程序。最后,给出了相应的仿真试验以及结论。 相似文献
40.
为获取五河口斜拉桥超长大直径工程桩的极限承载力值,对2根直径2.5m桩长95m的工程桩,采用桩基静栽试验自平衡法单、双荷载箱技术进行试桩研究,为最终确定桥墩桩基础设计提供了直观的参考依据。该试桩方法适合特大型桥梁桩基施工场地小、试验时间短、试桩荷载大的要求,试桩经注浆补强工艺后可作工程桩应用。 相似文献